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  • Nouvelle-Calédonie : Quelles évolutions pour le transport aérien ...

    2023.1.22  L’association du transport aérien international (IATA), prédit un retour à la normale et aux bénéfices pour l’industrie aérienne mondiale en 2023. Dans ce contexte, quelles perspectives pour la compagnie aérienne calédonienne? Éléments de réponse

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  • Le transport aérien doit intégrer la durabilité pour accomplir

    2022.3.1  Grâce à l’efficacité opérationnelle, les aéroports peuvent également réaliser des gains importants en matière de durabilité. Selon l’ACI, 235 aéroports européens se

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  • Responsabilité du transporteur aérien de marchandises : l ...

    2023.3.13  Un laboratoire pharmaceutique français, la société Pierre Fabre médicament (PFM), a confié à la société Qualitair, commissionnaire de transport,

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  • Risque, sécurité et responsabilité du transporteur aérien à

    Le transport aérien s'est fortement démocratisé ces dernières décennies, la réglementation qui l'accompagne s'est considérablement renforcée. Les sources applicables à la

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  • Responsabilité des transporteurs aériens à l’égard des

    Le transporteur aérien est responsable de la destruction, de la perte ou de l’endommagement des bagages, la responsabilité étant limitée à 1 000 DTS. Pour les

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  • Le transporteur aérien doit néanmoins, au titre des

    2020.6.11  Dans l’arrêt Transportes Aéreos Portugueses (C-74/19), rendu le 11 juin 2020, la Cour a précisé les notions de « circonstances extraordinaires » et de « mesures

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  • STRATEGIE DE DEVELOPPEMENT DU TRANSPORT

    2019.6.29  3.1.1 La déréglementation Américaine et ses conséquences 51 3.1.2 La libéralisation européenne et ses conséquencs 53 3.2 LE TRANSPORT AERIEN EN

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  • Un vol doit être considéré comme « annulé » lorsque le

    2021.12.21  l’encontre du transporteur aérien effectif même si la réservation n’a pas été transmise à ce dernier Le Landesgericht Korneuburg (tribunal régional de

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  • CURIA - Documents

    21 décembre 2021 ( *) « Renvoi préjudiciel – Transports aériens – Règlement (CE) no 261/2004 – Règles communes en matière d’indemnisation et d’assistance des passagers

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  • P7 TA(2014)0092 Indemnisation et assistance des

    2018.7.24  charge son Président de transmettre la position du Parlement au Conseil et à la Commission ainsi qu'aux parlements nationaux. 1 JO C 327 du 12.11.2013, p. 115. P7_TC1-COD(2013)0072 ... transporteur aérien ou de la suspension de ses activités due à la révocation de sa licence d'exploitation. [Am. 11]

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  • Secteur du transport aérien de marchandises et de

    2018.8.22  du type de services de transport aérien assurés par l'opérateur » (traduction ad hoc) (voir le document 9944 de l'OACI, chapitre 2.4 - Laws or Regulations), ainsi que de la manière dont les réservations des voyageurs ont été finalisées et de qui s'en est chargé. 7. Le phasage de la livraison des messages peut varier selon les Etats. Le

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  • CMR Transport : tout ce qu’il faut savoir - LogTech.news

    2023.7.24  Transport Aérien : La lettre de transport aérien (AWB - Air Waybill) est le document utilisé pour le transport aérien international de fret. Il constitue le contrat de transport entre le chargeur et le transporteur aérien, contenant les détails des marchandises, les aéroports de départ et d'arrivée, les conditions de transport, etc.

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  • OBLIGATIONS ET RESPONSABILITE DU CHARGEUR

    2023.2.4  titre du chapitre 7 a été décidée lors de la 17 e session sur la base d’une proposition de la délégation suédoise ( A/CN.9/WG.III/WP.67 du 27 février 2006 ) sanctionnant les débats intervenus lors de la session précédente du groupe de travail n°III de la CNUDCI ( cf. document A/CN.9/591 pages 108 et 120 ).

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  • LE TRANSPORT AÉRIEN DE PASSAGERS :

    2016.3.29  ÉVOLUTION DE LA RÉGLEMENTATION DANS LE DOMAINE DU TRANSPORT AÉRIEN DE PASSAGERS8 La technologie du transport aérien est porteuse d’économies d’échelle, mais le rendement cesse de croître à des volumes de production relativement faibles. La recherche sur l’économie du transport aérien a montré que ces

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  • EUR-Lex - 62020CJ0028 - EN - EUR-Lex

    Selon une jurisprudence constante de la Cour, la notion de « circonstances extraordinaires », au sens de l’article 5, paragraphe 3, du règlement n o 261/2004, désigne des évènements qui, par leur nature ou leur origine, ne sont pas inhérents à l’exercice normal de l’activité du transporteur aérien concerné et échappent à la ...

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  • Le plafond d’indemnisation en matière d’accident de

    L’article L. 6421-3 du Code des transports N° Lexbase : L5128L8G soumet ainsi la responsabilité du transporteur aérien titulaire d'une licence d'exploitation délivrée en application du Règlement (CE) n° 1008/2008 du 24 septembre 2008 [5] aux dispositions du Règlement (CE) n° 889/2002 du 13 mai 2002 [6] modifiant le Règlement (CE) n ...

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  • Cour de justice de l'Union Européenne - Arrêt du 11 mai

    2017.5.11  ARRÊT DE LA COUR (huitième chambre) 11 mai 2017 ()« Renvoi préjudiciel - Transports aériens - Règlement (CE) n° 261/2004 - Article 5, paragraphe 1, sous c) - Indemnisation et assistance des passagers en cas d'annulation d'un vol - Exonération de l'obligation d'indemnisation - Contrat de transport conclu par

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  • La déréglementation du transport aérien et ses

    I. La déréglementation du transport aérien. où le transport aérien reste tout de même régi par un minimun de règlements ne serait-ce qu'en matière d'autorisations de vol et de sécurité. Il ne concerne en fait que l'aspect commercial du transport aérien. Comme l'écrit M.

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  • 8/12/2015 Pages ­ reglement 24 2002 CM UEMOA

    2018.6.21  Vu le Règlement n° 06/2002/CM/UEMOA, en date du 27 juin 2002 relatif à l'agrément de transporteur aérien au sein de l'UEMOA ; Vu la Décision n° 08/2002/CM/UEMOA du 27 juin 2002 portant adoption du programme commun du transport aérien des Etats membres de l'UEMOA ; ... Dans le cadre du suivi de l'application du

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  • Limites de responsabilité Finnair France

    La responsabilité en cas de retard dans le transport des passagers est limitée à 5 346 DTS (environ 6 600 euros). Retards dans le transport des bagages. En cas de retard dans le transport des bagages, le transporteur aérien est responsable du préjudice à moins qu'il n'ait pris toutes les mesures nécessaires afin d'éviter le préjudice ...

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  • La responsabilité du transporteur aérien en droit congolais

    2019.11.29  Dans le droit aérien, lorsqu'il y a mort du passager, le transporteur est automatiquement tenu responsable du préjudice survenu. Il peut tout de même procéder au versement d'un acompte de dédommagement afin que la victime subvienne à ses premiers soins et besoins. 3. Exonération de la responsabilité du transporteur.

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  • Décret n° 12/030 du 02 octobre 2012 fixant les conditions

    2013.4.17  Décret n° 12/030 du 02 octobre 2012 fixant les conditions d'octroi de la licence d'exploitation des services aériens et du certificat de transporteur aérien Le Premier Ministre. Vu la Constitution telle que modifiée par la Loi n° 11/002 du 20 janvier 2011 portant révision de certains articles de la Constitution de la République ...

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  • REGLEMENT n° 02/2003/CM/UEMOA du 20 mars 2003

    2021.7.5  transporteur aérien au sein de l’UEMOA s’entend de l’obligation pour tout transporteur aérien d’être assuré à hauteur de la limite de responsabilité prévue au paragraphe 2 ci-dessous et au-delà pour un montant raisonnable. 2. Le transporteur aérien n’est pas responsable des dommages visés au paragraphe 1

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  • Risque, sécurité et responsabilité du transporteur aérien à

    Le transport aérien s'est fortement démocratisé ces dernières décennies, la réglementation qui l'accompagne s'est considérablement renforcée. Les sources applicables à la responsabilité du transporteur aérien reposent sur des conventions internationales, des règlements communautaires et des législations internes. Ce travail de recherche montre

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  • Les statistiques des compagnies aériennes le confirment

    2021.8.5  Dans l’ensemble du système aérien, les compagnies aériennes ont transporté 1,8 milliard de passagers sur des vols réguliers, une diminution de 60,2 % par rapport à 2019. En moyenne, la perte par passager s’élevait à 71,7 $ en 2020, soit une perte nette totale de 126,4 milliards $. Mesurée en ASK (sièges-kilomètres offerts), la ...

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  • B LE COMMERCE INTERNATIONAL DES SERVICES DE

    2005.7.29  Lorsqu’un grand transporteur aérien a des difficultés, il fait la une des journaux, et lorsqu’il fait faillite, sa chute a des conséquences économiques et sociales à grande échelle, notamment la perte d’emplois et, dans certains cas, une perte de prestige lorsque c’est un transporteur national qui se retire du marché.1

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  • L'Afrique et la Dérèglementation du Transport Aérien

    L'Afrique et la dérègle me niai ion du transport aérien La mise en oeuvre de ce consensus impliquait l'existence d'accords expli-cites, d'institutions, etc. Dans le contexte de la crise, le patronat est à la recherche de "degrés de liberté", de "marges d'action" cet effort le conduisant à rechercher la flexibi-

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  • Convention pour l’unification de certaines règles

    2023.2.22  - 4. La signature du transporteur peut être remplacée par un timbre ; celle de l’expéditeur peut être imprimée ou remplacée par un timbre. - 5. Si à la demande de l’expéditeur, le transporteur établit la lettre de transport aérien, il est considéré jusqu’à preuve contraire, comme agissant pour le compte de l’expéditeur ...

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  • LE TRANSPORT AÉRIEN AU BURKINA FASO : ENJEUX ET

    2022.6.10  entraves au développement du transport aérien au Burkina Faso. Pour appréhender le décollage difficile du transport aérien au Burkina Faso, la méthode qualitative a été utilisée. Il a été nécessaire de s’entretenir avec la direction de l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC). Ces entretiens ont porté sur l’offre de ...

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  • EUR-Lex - 62017CJ0532 - EN - EUR-Lex

    Thomson Airways a interjeté appel du jugement de l’Amtsgericht Hamburg (tribunal de district de Hambourg) devant la juridiction de renvoi, le Landgericht Hamburg (tribunal régional de Hambourg, Allemagne), en faisant valoir que, dès lors que seul le transporteur aérien assumant la responsabilité opérationnelle du vol est en mesure de ...

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  • Guide de déclaration des transporteurs aériens de niveau I

    2024.1.14  Nom du transporteur et trimestre. Le nom du transporteur et l'année visée doivent être inscrits sur l'état. Système impérial ou métrique. Les états 10 et 12 peuvent être remplis selon le système impérial ou métrique. Le choix de l'unité de mesure doit être clairement indiqué sur l'état, dans la case prévue.

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  • Statistiques 2022-2023 Office des transports du Canada

    2023.7.4  Plaintes aériennes par 100 vols – par compagnie aérienne – avril 2022 à mars 2023. Nombre de plaintes relatives au transport aérien par 100 vols – par compagnie aérienne : Ce tableau de bord fournit aux Canadiens des renseignements supplémentaires sur le secteur du transport aérien.

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  • Règlement (CE) nº 2027/97 du Conseil du 9 octobre 1997

    Règlement (CE) n o 2027/97 du Conseil du 9 octobre 1997 relatif à la responsabilité des transporteurs aériens en cas d’accident (JO L 285 du 17.10.1997, p. 1-3). Les modifications successives du règlement (CE) n o 2027/97 ont été intégrées au texte d’origine. Cette version consolidée n’a qu’une valeur documentaire.

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  • Le transporteur aérien effectif et l'obligation d ... - La base

    2018.10.2  Règl. (CE) n° 2111/2005 du PE et du Cons., 14 déc. 2005, concernant l’établissement d’une liste communautaire des transporteurs aériens qui font l’objet d’une interdiction d’exploitation dans la Communauté et l’information des passagers du transport aérien sur l’identité du transporteur aérien effectif : JOUE 2005, L 344, p.

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  • STRATEGIE DE DEVELOPPEMENT DU TRANSPORT

    2019.6.29  3.1.1 La déréglementation Américaine et ses conséquences 51 3.1.2 La libéralisation européenne et ses conséquencs 53 3.2 LE TRANSPORT AERIEN EN AFRIQUE 56 3.2.1 Décision de Yamoussoukro relative à la libéralisation des marchés du transport aérien en Afrique 58 3.2.2 Bilan de la mise en œuvre de la Décision de

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  • CURIA - Documents

    2021.12.21  ARRÊT DE LA COUR (première chambre) 21 décembre 2021 ()« Renvoi préjudiciel – Transports aériens – Règlement (CE) no 261/2004 – Règles communes en matière d’indemnisation et d’assistance des passagers en cas d’annulation ou de retard important d’un vol – Articles 2 et 3 – Notions de “transporteur aérien effectif”, de

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  • MINISTERE DES AFFAIRES ETRANGERES, DE LA

    2021.3.1  Du 11 février 2021 Journal officiel de la République du Congo N°6 -2021 Page 1 sur 12 MINISTERE DES AFFAIRES ETRANGERES, DE LA COOPERATION ET DES CONGOLAIS DE L’ETRANGER Décret n °2021 -76 du 27 janvier 2021 portant ratification de l’accord de ... ayant reçu son Certificat de Transporteur Aérien (AOC)

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  • Un vol doit être considéré comme « annulé » lorsque le

    2021.12.21  l’encontre du transporteur aérien effectif même si la réservation n’a pas été transmise à ce dernier Le Landesgericht Korneuburg (tribunal régional de Korneubourg, Autriche) et le Landgericht Düsseldorf (tribunal régional de Düsseldorf, Allemagne) sont saisis de plusieurs litiges opposant des passagers aériens ainsi que les ...

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